Renault cognac: en guide til alkohol

Om Renault-mærket af cognac

Cognachuset Renault blev grundlagt i 1835 af Jean-Antoine Renault. I det 19. århundrede var det en af de første, der leverede cognac, ikke i tønder, som det var almindeligt før, men i flasker, hvilket gjorde den meget populær på markederne i Storbritannien og de skandinaviske lande.

Interessant nok er Renaults produktions- og salgskontorer placeret samme sted. Virksomheden ejer 341 hektar jord i nærheden af byen Rouillan i Charente. Her ligger destillationsværkstedet, tøndehuset, flaskefabrikken og administrationsbygningen. Egne vinmarker i Château de Ligner dækker 18% af virksomhedens behov. Plantagerne ligger i mere end 150 meters højde over havet, så vinstokkene ikke lider under sen frost.

I destillationsværkstederne er 64 destillationsapparater i kontinuerlig drift i løbet af sæsonen. Fabrikken er så stor, at mestrene bevæger sig rundt på den på cykler. Forarbejdningen varer i fem måneder efter høsten, og der er ingen pauser, selv ikke i juleferien. Ung spiritus tappes på fade. To tredjedele af beholderne er lavet af Trondheim-eg, resten af dem er lavet af Limousin-eg.

Historien om Renault cognac i korte træk

1835: Grundlæggelse af Renault Cognac House af Jean-Antoine Renault.

1963: Fusion med Castillon.

1991: Mærket blev en del af Pernod-Ricard-gruppen gennem cognachuset Bisquit, hvorefter det blev kendt som Renault-Bisquit. Husets hovedkvarter blev derefter flyttet fra Cognac til den tidligere ejendom "Rémy Martin" - Château de Ligner-slottet.

2010: Rettighederne til Renault-mærket overtages af det finske statsejede Altia Corporation.

Typer af Renault cognac cognac

Ud over de grundlæggende versioner producerer virksomheden også begrænsede udgaver, hvis relevans Vzboltai anbefaler at kontrollere linket: http://www.renaultcognac.com/da/collection/index

1. Renault Bleu Nuit VS

   

   Lagring: mindst 2,5 år.

   Drikken er gylden i farven med ravfarvede refleksioner. Aromaen starter med fyldige trænoter, efterfulgt af kandiseret frugt. Den afrundede smag afslører noter af abrikos, vanilje og nuancer af egetræ.

2. Renault Carte Noire VSOP

   

   Lagring: mindst 4 år.

   Mærkets mest populære cognac fremstilles ved at blande omkring halvtreds nøje udvalgte ingredienser. Kobberfarvet med gyldne refleksioner. Aromaen er en blanding af ristet brød, bagte æbler, kanel og vanilje. Smagen er rig på antydninger af tørrede blommer, frugtmarmelade, tørrede abrikoser og krydderier. Eftersmagen er lang og silkeblød.

3. Renault Carte Noire Extra Old

   

   Lagring: 20 år.

   Cognacen er skabt af årgangsbrændevin med en lang modningsperiode. Drikken er mørk ravfarvet med moiré-gyldne højdepunkter. Den harmoniske aroma er fuld af blomster-, frugt- og chokoladetoner. Smagen er domineret af svesker, rosiner og vanilje, efterfulgt af noter af træ og krydderier. Honningnoter mærkes i eftersmagen.

Interessante fakta om Renault cognac

1. Virksomheden har sit eget tøndehus, hvor hver mester fremstiller tre tønder om dagen. Der bruges ikke lim til samling - delene er fastgjort med nitter, som tørres i fem år for at sikre holdbarheden.

2. I 2015 lancerede virksomheden en begrænset udgave af Renault Carte Noire Extra Old med en alder på 40 år for at fejre sit 180-års jubilæum. Til ære for jubilæumsdatoen gennemgik partiet yderligere 180 dages lagring, hvilket forbedrede de frugtagtige og krydrede noter i drikken samt gav den yderligere blødhed.

Opdatering: 16.10.2021

Kategori: Brændevin og Cognac