Renault konjaki: teejuht alkoholi juurde

Renault konjaki: teejuht alkoholi juurde

Konjaki kaubamärgist Renault

Renault konjaki maja asutas 1835. aastal Jean-Antoine Renault. XIX sajandil oli ta üks esimesi, kes hakkas konjakit tarnima pudelites, mitte tünnides, nagu varem, ja sai seega väga populaarseks Ühendkuningriigi ja Skandinaavia turgudel.

Huvitav on see, et Renault'i tootmis- ja müügikontor asuvad samas kohas. Ettevõttele kuulub 341 hektarit maad Rouayani linna lähedal Sharanis. Siin asuvad destilleerimissaal, tünnimajake, pudelitehas ja administratiivhoone. Château de Ligner'i viinamarjaistandused katavad 18% ettevõtte vajadusest. istandused asuvad enam kui 150 m kõrgusel merepinnast, nii et viinapuud ei kannata hiliskülmi.

Destilleerimispunktides töötab hooaja jooksul pidevalt 64 destilleerimiskuubikut. Tehas on nii suur, et meistrid liiguvad seal ringi jalgratastel. Töötlemine kestab viis kuud pärast saagikoristust, isegi jõulupühade ajal ei tehta pausi. Noored alkohoolsed joogid villitakse tünnidesse. Kaks kolmandikku mahutitest on valmistatud Trondheimi tammest, ülejäänud - Limousini tammest.

Renault konjaki ajalugu lühidalt

1835: Jean-Antoine Renault asutab konjakimaja Renault'd.

1963: ühinemine Castilloniga.

1991: Bränd sai kontserni Pernod-Ricard kaudu Bisquit konjakitootja osaks, misjärel sai see Renault-Bisquit'i nime. Pärast seda kolis maja peakorter Cognacist endisele kinnistule "Remy Martin" - Château de Ligner Chateau.

2010: Renault kaubamärgi õigused ostis Soome riigile kuuluv Altia Corporation.

Renault konjaki konjaki tüübid

Lisaks baasversioonidele toodab ettevõte ka limiteeritud väljaandeid, mille asjakohasust soovitab Vzboltai kontrollida lingilt: http://www.renaultcognac.com/en/collection/index

  1. Renault Bleu Nuit VS

    Renault Bleu Nuit VS

    Laagerdumine: vähemalt 2,5 aastat.

    Jook on kuldse värvusega, merevaigukollase peegeldusega. Aroom algab rikkalike puidunootidega, millele järgnevad suhkrustatud puuviljad. Maitse on ümar, milles on tunda aprikoosi ja vanilli noote, mida ilmestavad tamme nüansid.

  2. Renault Carte Noire VSOP

    Renault Carte Noire VSOP

    Laagerdumine: vähemalt 4 aastat.

    Brändi populaarseim konjaki valmistamisel segatakse umbes viiskümmend hoolikalt valitud koostisosa. Vaskne värvus kuldsete peegeldustega. Aroomis segunevad röstitud leiva, küpsetatud õunte, kaneeli ja vanilje lõhnad. Maitse on rikas kuivatatud ploomide, puuviljamarmelaadi, kuivatatud aprikooside ja vürtside nüansside poolest. Järelmaitse on pikk ja siidine.

  3. Renault Carte Noire Extra Old

    Renault Carte Noire Extra Old

    Laagerdumine: 20 aastat.

    Konjaki on valmistatud pika laagerdumisajaga aastakäiguga viinast. Jook on tumeda merevaigukollase värvusega, millel on kuldsed moire'i peegeldused. Harmooniline aroom, mis on täis lille-, puuvilja- ja šokolaaditooni. Ninas tulevad esile ploomid, rosinad ja vanilje, millele järgnevad puidu- ja vürtsinoodid. Järelmaitses on tunda mee noote.

Huvitavad faktid Renault konjaki kohta

  1. Ettevõttel on oma tünnimaja, iga meister valmistab kolm tünni päevas. Kokkupanekuks ei kasutata liimi - osad kinnitatakse neetidega, mis on tugevuse tagamiseks kuivatatud viis aastat.

  2. 2015. aastal andis ettevõte oma 180. aastapäeva tähistamiseks välja piiratud koguses Renault Carte Noire Extra Old'i, mis on neljakümne aasta vanune. Juubelikuupäeva auks laagerdati partii veel 180 päeva, mis suurendas joogi puuviljalisi ja vürtsikaid noote ning andis sellele täiendavat pehmust.

Värskenda: 16.10.2021

Kategooria: Brändi ja Konjak

Viga?